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传化智联数字化助力供应链转型,加速撬动网络货运线上流量

点赞:0 | 浏览:43681 | 发布于:2021-05-19 05:08:39
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  经过二十余年的发展,今天传化智联的公路港城市物流中心已遍布全国各地,有上万家物流企业入驻,每年的车流量超过4000万辆、数十亿吨物资通过公路港网络通达全国,初步形成了覆盖全国27个省市区的物流骨干网。   然而,传化的物流骨干网解决的不仅仅是仓储、物流的事情……   传化公路港已今非昔比   作为公路港模式的开创者,传化智联摆脱掉传统物流模式的束缚,丰富全链路多场景模式,不仅能为周边货主提供运输、仓储、配送等服务,还创造性地开发出供应链金融、园区生活服务等增值服务。   他们承载的不仅仅是物流配送、仓储运输等传统物流职责,更多的是深入到城市的供应链服务之中,赋能城市物流产业新生态。实现了区域物流资源的高度集中和有效配置,提升了区域物流综合实力,为打造城市物流供应链系统,畅通城市物流运输体系,起到了至关重要的作用。   随着城市物流的发展,产业条件逐步成熟,基础设施日益完善,生产和消费对于物流服务以及供应链全链服务的需求越来越大,这对物流企业以及园区提出了更高的要求。具备完善的供应链服务体系,畅通的运输网络,优化的资源配置能力以及高品质服务的城市物流中心,将成为赋能城市物流发展的重要载体。   那么,这样的城市物流中心应该是什么样子?   服务升级 强化以客户为中心   产品与服务是否能赢得客户的认可,市场是最好的试金石,客户则是最佳评委。   5月6日,由传化智联举办的第五届传化物流节正式启幕。作为物流届的“双十一”,此次活动基于线上线下的全场景让利合作,在后疫情时代,传化与产业链上的合作伙伴携手共进,有效发挥了传化物流节的聚合效应,实现平台与各方参与企业的资源整合。   与往年不同的是,本届传化物流节升级为“传化56客户日”,强化“以客户为中心,高质量服务客户”的理念,在全国30多个公路港城市物流中心共推出公益广场、技能比武、微笑集市、嘉年华、夜市、展销会、入港有礼、义诊、客户座谈会等超过20种不同形式的线下活动;同时,还推出了直播游园、客户满意度调研、传化运保限时3天全网免费等线上活动。   此外,传化智联还联合全网产品携手海天味业、康普顿、滴滴桔视等平台品牌合作伙伴,开展了为期2-5天的超低折让利促销活动,累计送出卡车、轮胎、润滑油、车用尿素、车载设备、食品饮料等总价值超百万的“实惠”大礼包。   与往年传化物流节相比,本届客户日充分调动了平台的资源和能力,延续了“优惠”“集汇”“智慧”的主题,约惠物流人,让利平台客户的同时,让每一家企业都链接到有助于其发展的信息、数据、产品、服务等核心资源,实现了产业链条的连动,增强了产业链上下游资源的凝聚力。   产品升级 “融易运”叠加“陆运通”   最好的产品,是让客户更省心、更放心。   56客户日当天,由传化智联研发运营的的移动端产品“传化融易运” 亦重磅亮相,正式展开全国推广。传化智联网络货运平台总经理张翔表示,“传化融易运”是在原先网络货运产品陆运通的基础上,从货车、物流企业进一步连接货主企业,为其提供物流招投标、运力调度、经营分析、合规结算、支付金融、车后增值等组件化一体化服务,真正实现线上端到端打通。   根据传化智联最新年报显示,2020年以传化陆运通为主的网络货运服务实现营收67.7亿元,日交易量超过2万单,月复合增长率达到25%,平台运营客户超4000家,触达车辆50万辆,累计运单超170万单。目前,传化融易运已完成试运营,并于本届客户日起正式展开全国推广,推动网络货运平台行业的模式升级。   业内人士指出,凭借传化智联遍布全国的销售网络、累积的客户资源和线下服务能力,传化融易运将实现快速上量;再同步打通陆运通,以此促进整个网络货运平台行业的模式升级。   业态升级 公路港变身智慧港   未来的物流,是基于数字化的创造。   传化物流节通过企业抱团、品牌联盟、产业重构等方式试图撬动新增长,这正是基于传化智能物流平台巨大的流量优势。据传化智联最新发布的财报显示,2021年公司一季度实现净利润1.4亿元,同比增长823.74%,扣非归母净利润1.31亿元,同比增长达4460.32%。一季度的高增长,离不开传化智联线上线下融合发展的转型。   过去几年里,传化智联着力推动从公路港到城市物流中心,再到数字化平台的转型升级——第一阶段,核心解决集约化和标准化的问题;第二阶段,集约化和标准化的基础上,打磨数字化运营的形态;第三阶段,通过平台化的方式,以信息化集成实现互联互通。在5G技术的加持下,传化公路港正向智慧运营模式升级,为制造企业提供丰富的运力资源和仓储资源,并且通过智能化系统实现全程管控。   比如近年来,传化携手中国移动、中国电信、华为、海康威视等电信运营商和设备制造商,共同推出“5G+工业互联网”解决方案,并在云计算、5G、物联网、区块链、人工智能等新技术应用场景落地方面取得突破性成果。在不断推进的数字化、智能化转型过程中,传化公路港一步步变身为“智慧港”。   2020年,传化智联在全国的公路港城市物流中心网基础上,建设了 “网络货运” “智慧供应链”“科技金融”三大线上服务体系,打造线上智能物流服务平台,推动线下公路港城市物流中心积累的流量资源向线上倾斜。   从线下公路港城市物流中心到线上网络平台业务,再到产品化的物流供应链服务体系,产品不断升级的背后,是传化智联不断整合平台能力和资源,将服务延伸到货主端的能力升级。   数字化供应链是产业新生态的必经之路   全网供应链协同的过程,是传化构建生态自然生长的过程。   公路港随着深入服务企业端的物流需求,引货入港,逐步形成和港内企业业务共生的生态,也真正承担起城市物流中心的角色,同步线上的一张网对接——   一方面,随着引货入港,生态呈现出丰富性。公路港城市物流中心作为枢纽,具有极强的联动作用。港内丰富的零担专线资源、汽配油品等后市场资源、住宿餐饮等三资源,包括支付、保险线上增值服务,随着项目的引入,丰富生态的同时,也将整个生态资源的利用率带动起来。   另一方面,随着供应链的协同,资源产生了很大的互补性。过去,园区建好有一个容释的过程。地产运营的思路在于,通过生态的丰富性加快容释的周期,这一过程中不免带来类似同线路之间的竞争。而产业运营的思路下,其核心在于通过对货源的强接触能力,实现运力端、承运商与货主端的互补性。   传化智联正通过提供公路港城市物流中心服务、仓配运物流业务、网络平台服务和供应链科技金融服务等产品的叠加,逐渐助力企业客户做到全网的供应链协同,而这个过程也是传化智联所构建的生态自然生长的过程。   20多年前,传化集团从任务最重、基础最薄弱的公路物流领域着手,建设服务于产业端的物流平台。20年来,传化的物流事业实现了从小到大的飞速成长。如今,传化公路港已形成“仓储、运输加配送”的全国化网络和一体化能力,为货主企业提供定制化的行业供应链解决方案以及“门到门”的服务,通过精细化运营和数字化转型,实现了由大到强的跨越。   来源:物流时代周刊
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